ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μαζί μας για να συζητήσουμε το θέμα είναι ο Υπουργός Εξωτερικών της Ελλάδας, κ. Γιώργος Γεραπετρίτης. Είναι χαρά μας να είστε μαζί μας, κύριε Υπουργέ, σας ευχαριστώ. Η συζήτηση γίνεται σε μία κρίσιμη ημέρα. Θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε σχετικά με το ελληνόκτητο πλοίο που ενεπλάκη στη σημερινή επίθεση του Ιράν και το πλήρωμά του;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι υπήρξε επίθεση κατά ελληνόκτητου φορτηγού πλοίου, δεν μπορώ όμως να επιβεβαιώσω ότι έχει κατασχεθεί από τις ιρανικές αρχές. Υπάρχουν εκτεταμένες ζημιές, αλλά δεν έχει τεθεί υπό κράτηση.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Έχει επικοινωνήσει το γραφείο σας ή κάποια άλλη ελληνική αρχή, απ’ όσο γνωρίζετε, με το πλήρωμα ή με οποιονδήποτε εμπλέκεται άμεσα με το ελληνόκτητο πλοίο από τη στιγμή που επλήγη;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Έχουμε ήδη επικοινωνήσει με τον πλοιοκτήτη και την εταιρεία, η οποία και παρακολουθεί το πλοίο. Όλοι οι ναυτικοί είναι καλά στην υγεία τους. Υπάρχουν ιδιαίτερα εκτεταμένες ζημιές, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει κίνδυνος περαιτέρω ζημιάς ή βύθισης του πλοίου.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Όπως αντιλαμβάνομαι, πρόκειται για ελληνόκτητο πλοίο με σημαία Λιβερίας, το οποίο κατευθυνόταν προς την Ινδία. Μπορείτε να μας δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για τις συνθήκες υπό τις οποίες βρισκόταν;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Πράγματι, επρόκειτο για πλοίο με σημαία Λιβερίας και ελληνική ιδιοκτησία. Επιχειρούσε να εξέλθει από τα Στενά του Ορμούζ. Ήταν φορτηγό πλοίο και κατευθυνόταν προς προορισμό που δυστυχώς δεν μπορώ να επιβεβαιώσω. Η κατάσταση στο πεδίο είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Δεν πρόκειται, προφανώς, για μια εύκολη και ήρεμη κατάσταση. Έχουμε αποστείλει γενική οδηγία προς όλα τα ελληνόκτητα πλοία να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή, μέγιστη αυτοσυγκράτηση και να αποφεύγουν τη διέλευση από τα Στενά.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Γνωρίζετε εάν ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες ή πληρώματα σε ελληνόκτητα ή ελληνικής σημαίας πλοία έχουν συνεργαστεί άμεσα με τους Φρουρούς της Επανάστασης και/ή έχουν καταβάλει κάποιο αντίτιμο για ασφαλή διέλευση;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Αυτή τη στιγμή μπορώ να επιβεβαιώσω ότι υπάρχουν 11 ελληνικής σημαίας πλοία εντός του Κόλπου, τα οποία παραμένουν εκεί. Υπάρχουν επίσης τουλάχιστον 40-50 ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι έχουν καταβληθεί προσπάθειες εξόδου από τα Στενά, αλλά δεν είμαι σε θέση να επιβεβαιώσω εάν καταβλήθηκαν τέλη διέλευσης προς την ιρανική κυβέρνηση ή τους Φρουρούς της Επανάστασης. Υπάρχει, πάντως, μικρός αριθμός δεξαμενόπλοιων που έχουν εξέλθει από τα Στενά του Ορμούζ.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Αναφέρετε ότι δεν μπορείτε να πείτε αν καταβλήθηκε κάποιο αντίτιμο για τη διέλευση. Δυσκολεύομαι να κατανοήσω γιατί δεν μπορείτε να δώσετε αυτή την πληροφορία. Με συγχωρείτε.
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Διότι δεν διαθέτω τη συγκεκριμένη πληροφορία, αυτή είναι στη διάθεση των πλοιοκτητών. Υπάρχουν ζητήματα επιχειρηματικού απορρήτου που δεν μπορούν να δημοσιοποιηθούν. Απ’ όσο γνωρίζω, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις πλοίων που εξήλθαν από τα Στενά, αλλά δεν μπορώ να πω αν καταβλήθηκε κάποιο τέλος ή όχι.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κατανοητό. Θα διερευνήσει η Ελλάδα περιπτώσεις πλοίων για τα οποία υπάρχουν ισχυρισμοί ότι συνεργάστηκαν άμεσα με τους Φρουρούς της Επανάστασης, οι οποίοι έχουν χαρακτηριστεί τρομοκρατική οργάνωση από την Ευρωπαϊκή Ένωση;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Εφόσον υπάρξουν ισχυρά αποδεικτικά στοιχεία που να τεκμηριώνουν οποιαδήποτε διασύνδεση με τρομοκρατικές οργανώσεις, οι ελληνικές αρχές θα ενεργήσουν αναλόγως. Προς το παρόν δεν υπάρχει τέτοια πληροφορία ή σχετική αναφορά, συνεπώς δεν μπορώ να πω ότι θα προχωρήσουμε σε περαιτέρω έρευνα. Βρισκόμαστε σε συντονισμό με τα λοιπά κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ενδεχόμενη κοινή δράση διερεύνησης τέτοιων περιπτώσεων, αλλά αυτή τη στιγμή δεν διαθέτουμε απτά στοιχεία.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Πώς εκτιμάτε ότι αυτές οι ιρανικές επιθέσεις, σε τουλάχιστον τρία πλοία όπως κατανοούμε, θα επηρεάσουν την εκεχειρία που ο Πρόεδρος των ΗΠΑ παρέτεινε μόλις πριν από λίγες ώρες; Ποια είναι η εκτίμησή σας επί του παρόντος;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Δεν πρόκειται για μια εποικοδομητική προσέγγιση. Καταρχάς, οφείλω να επικροτήσω την πρωτοβουλία του Προέδρου Trump για μονομερή παράταση της εκεχειρίας. Είναι σημαντικό να εξαντλήσουμε κάθε δυνατό μέσο διπλωματίας για την επίλυση της σύγκρουσης. Είναι απολύτως κρίσιμο όχι μόνο για τις δύο χώρες, το Ιράν και τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και για ολόκληρο τον κόσμο, καθώς επηρεάζει σημαντικά την οικονομία όλων των κρατών. Είναι, συνεπώς, σημαντικό να συνεχιστούν οι διπλωματικές προσπάθειες. Καλώ τις ιρανικές αρχές να επιδείξουν τη μέγιστη δυνατή αυτοσυγκράτηση όσον αφορά τέτοιου είδους επιθέσεις. Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας είναι αδιαπραγμάτευτη.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά στη ναυτική επιχείρηση «ASPIDES» της ΕΕ για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα. Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για την εξωτερική πολιτική, Kaja Kallas, μου ανέφερε πρόσφατα ότι εξετάζεται η επέκταση της αποστολής στα Στενά του Ορμούζ. Μπορείτε να επιβεβαιώσετε ότι το ενδεχόμενο συζητείται σε επίπεδο Υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ; Πως ανταποκρίθηκε η Ελλάδα την εν λόγω ιδέα;
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Το ζήτημα έχει πράγματι συζητηθεί μεταξύ των Υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ. Υπάρχουν και ορισμένες άλλες πρωτοβουλίες, κυρίως από το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία, για μια μελλοντική επιχείρηση συνοδείας πλοίων στα Στενά του Ορμούζ. Προς το παρόν δεν έχει ληφθεί απόφαση για επέκταση της εντολής της επιχείρησης «ASPIDES». Όπως ορθώς επισημάνατε, η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των λίγων χωρών που έχουν διαθέσει πολεμικά πλοία για τη διευκόλυνση της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα, η οποία παραμένει εξαιρετικά ασταθής. Η αρχική θέση μας είναι ότι δεν αποκλείουμε μια ευρωπαϊκή επιχείρηση στον Κόλπο, αυτό όμως μπορεί να συμβεί μόνο εφόσον η ένοπλη σύγκρουση έχει παύσει ή τερματιστεί.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κατανοητό. Θα μπορούσατε να μας δώσετε, σύντομα, μια εικόνα των επιπτώσεων αυτής της σύγκρουσης στην ελληνική ναυτιλία; Ειδικότερα, όσον αφορά την κατάσταση στα Στενά και τον αντίκτυπο που έχει στην Ελλάδα, όπως και σε πολλές άλλες χώρες, σε σχέση με τον ενεργειακό εφοδιασμό και προβλήματα εφοδιασμού άλλων προϊόντων.
Γ. ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗΣ: Όπως επισημάνατε, η Ελλάδα διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως, συνεπώς οι επιπτώσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικές για την ελληνική οικονομία και την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα. Αυτή τη στιγμή, όπως ανέφερα, υπάρχουν 11 πλοία ελληνικής σημαίας και άλλα 40-50 ελληνόκτητα πλοία εγκλωβισμένα στον Κόλπο. Αντιμετωπίζουμε αυξήσεις στις τιμές του αργού πετρελαίου και των πετρελαϊκών προϊόντων. Αναμένουμε περαιτέρω αυξήσεις και σε άλλα αγαθά. Ήδη παρατηρείται σημαντικός πληθωρισμός σε συγκεκριμένους τομείς, όπως τα λιπάσματα και τα πετρελαιοειδή, και εκτιμούμε ότι θα υπάρξουν αλυσιδωτές επιπτώσεις στις τιμές και άλλων προϊόντων. Συντονιζόμαστε με τους εταίρους μας στην ΕΕ ώστε να βρεθούν τρόποι διαχείρισης της κατάστασης. Σήμερα, ο Έλληνας Πρωθυπουργός ανακοίνωσε ένα σημαντικό πακέτο οικονομικών μέτρων για τη στήριξη των ευάλωτων πολιτών, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ελλείψεις ή οι αυξήσεις τιμών, ιδίως ως προς τη χρήση του πετρελαίου. Θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε τους πολίτες να αντιμετωπίσουν την κατάσταση. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι ότι χωρίς μια βιώσιμη και ανθεκτική ειρήνη στην περιοχή, η παγκόσμια οικονομία θα παραμείνει σε κατάσταση σοβαρής αστάθειας.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κύριε Γεραπετρίτη, σας ευχαριστώ θερμά. Ήταν μια ιδιαίτερα σημαντική συζήτηση. Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας. Ευχαριστώ.
22 Απριλίου, 2026